Όχι μία συνηθισμένη μετατροπή.
Ο ιδιοκτήτης μάς έβγαλε από τα συνηθισμένα BMW engine swaps και μας έπεισε να ακολουθήσουμε μία διαφορετική κατεύθυνση: BMW E30 με SR20 turbo. Το project δεν αντιμετωπίστηκε ως μία απλή αλλαγή κινητήρα. Το αυτοκίνητο λύθηκε, ενισχύθηκε και ξαναχτίστηκε ως ενιαίο αγωνιστικό σύνολο.
Ο SR20 είναι υπερκυβισμένος, με σφυρήλατα πιστόνια και μπιέλες, ενισχυμένη στεγανοποίηση και βίδες, εκκεντροφόρους και τις απαραίτητες μηχανουργικές και κατασκευαστικές εργασίες για τη συγκεκριμένη εφαρμογή. Η υπερπλήρωση βασίζεται σε GTX2867 Gen II. Ορισμένες επιμέρους προδιαγραφές του κινητήρα παραμένουν σκόπιμα εμπιστευτικές, κατόπιν επιθυμίας του ιδιοκτήτη.
Χτισμένο γύρω από το drift
Από το πλαίσιο και το roll cage μέχρι τη γωνία τιμονιού και το turbo setup, κάθε μέρος σχεδιάστηκε γύρω από τον ίδιο στόχο.
Κατασκευή από το μηδέν.
Το E30 πέρασε από εκτεταμένη προετοιμασία αμαξώματος και πλαισίου, με roll cage και αγωνιστική διαμόρφωση εσωτερικού. Το σύστημα διεύθυνσης / εμπρός άξονα εξελίχθηκε με χειροποίητο drift lock kit, ώστε η γεωμετρία και η διαθέσιμη γωνία να υπηρετούν πραγματική drift χρήση.
Η ψύξη, το intercooler, οι σωληνώσεις, το turbo manifold και η τοποθέτηση του SR20 έγιναν ως μέρος μιας συνολικής custom εφαρμογής. Ο στόχος του ιδιοκτήτη ήταν ένα αυτοκίνητο με προσανατολισμό σε προδιαγραφές D1 / D2, όχι απλώς ένα δυνατό E30 για περιστασιακή χρήση.
Από το γυμνό E30 στο drift car
Πραγματικές φωτογραφίες από την κατασκευή του πλαισίου, το SR20, την ανάρτηση, το custom steering setup και το τελικό αυτοκίνητο σε αγωνιστική χρήση.
Από λευκό χαρτί μέχρι την πίστα.
Για custom engine swap ή ολοκληρωμένη αγωνιστική κατασκευή, η δουλειά ξεκινά από τον στόχο και χτίζεται ως ενιαίο σύνολο.
BMW service, διάγνωση και custom κατασκευές.
Δείτε περισσότερα για την εξειδίκευσή μας στα BMW ή μιλήστε μαζί μας για service, βλάβη ή τεχνικό project.